※元のHPの最大値は100です
HPバーが満タンで回復しても見た目の変化はありませんが、元の100から255になっています
HPを回復する時３０％や５０％と表示が出るが、実際には％ではなく３０や５０といった固定値らしい

The post テイルコンチェルトの改造コード first appeared on DAWNOFLIGHT.

※警告※
バックアップは自分が所持している
ゲームソフトのみにしてください
バックアップしたものを
他人へ譲渡などしないください

• 必要なもの

• PS2ネットワーク・アダプタ
• HDD(IDE形式)　※ネットワークアダプタがSATAならSATAのHDD
• USBメモリ

前提としてHDDにFHDBをインストールしてください
導入方法は検索すれば出てきますよ(b´∀`)

• USBメモリの準備

PCにUSBメモリを差し込み、HDLGameInstaller v0.821 + PC clientをダウンロードと展開する

ダウンロードしたものの中にPS2というフォルダがあるので、名前をHDLGと名前を変更しUSBメモリの中へいれる

HDLoaderをダウンロードして展開し、中にあるHDL_V0.8C.ELFをUSBメモリへいれる　※HDLoaderがFHDBのメニュー画面にあるならこの手順は飛ばしてOKです

• PS2のメニュー画面にアプリを追加する　

FHDBが導入されていればメニューにuLEがあるので起動する
(バージョンは何でも良いと思われる)

uLEが起動したら「mass:/」を開いてHDLGの所でR1ボタンをおし、COPY を選び△を何度かおしてmass:/やhdd0:/が表示されてるところまで戻る
hdd0:/を開き、___sysconf/を開き、/FMCBを開き、/APPSを開く
その場所でR1をおしてpaste選ぶ

※既にHDLoaderをメニューに登録していればこの手順を飛ばしてください
解説がかなり端折ってしまいますが
HDL_V0.8C.ELFをhdd0:/___sysconf/FMCB/APPSにHDL_V0.8C.ELFに配置する

• FHDBのメニューに反映

FHDBのメニュー画面の下の方に、Free HDboot Configuratorという項目があるので選択する
起動したら、Configure OSDSYS options… を選択

Configure Item ～　という項目があるのでそこで、右ボタンを何度かおしてItem :の隣が空白になるまでおしたあと◯をおす

Nameなどの項目がでるので、NameをHDLGにしてPath1:を選ぶと場所を要求されるので、hdd0:/を開き、___sysconf/を開き、/FMCBを開き、/APPSを開き、/HDLGを開いて、HDLGameInstaller.elfを選択する

指定し終えたらReturn　Configure OSDSYS options…があった所まで戻りSave CNF to hdd0 を選択して保存
HDLoaderがメニュー画面になければ下記の手順をふんでください
既にメニュー画面にあるならExitか電源をおとす

• HDLoaderをメニュー画面に登録する
  ※既にHDLoaderをメニューに登録していればこの手順を飛ばしてください

解説がかなり端折ってしまいますが
Configure Item ～で空白になるまで右ボタンをおして◯をおす
次にName:をHDLoaderにして、path1:をhdd0:/___sysconf/FMCB/APPS/HDL_V0.8C.ELFにする
Configure OSDSYS options…があった所まで戻りSave CNF to hdd0 を選択して保存してExitか電源をおとす

これで設定完了です

• バックアップの仕方とブラウザからの起動方法

FHDBのメニューからHDLoaderを選択しバックアップしたいゲームソフトを入れてインストールします

電源をおとし電源を入れ直しFHDBのメニュー画面からHDLGを選択します

しばらく待っているとこの画面になります

起動途中にエラーがでてもOKで大丈夫です

リストの中にHDLoaderでインストールしたゲームがあるので選択します

ブラウザでの表示の名前や起動のオプションなどを設定することができます

Full title はゲームの名前
OSD title line1はブラウザの上の表示名
OSD title line2はブラウザの下の表示名
更に下の項目はゲームが起動できないときに設定します

例

特にEmulate DVD9 support:はGT4などで使われてる片面2層ディスクのソフトに使う項目です

設定ができたらNext

次にこのIcon source:の画面が出てきます

この画面では、ブラウザ上で表示するゲームデータのアイコンの設定することができます
メモリーカードにバックアップしたゲームのセーブデータがある状態でGame saveに設定するとブラウザ上のアイコンがバックアップしたゲームのセーブデータのアイコンになります
もしセーブデータがなければ、デフォルトのHDLoaderのアイコンになります

例

進めていくとゲームリストの画面に戻るので☓ボタンをおして終了する
ブラウザ画面に戻るので、HDDからインストールしたゲームを選択し起動できるか確認、起動できたらインストール完了です！

The post PS2のブラウザ画面からバックアップゲームを起動する方法 first appeared on DAWNOFLIGHT.

もう見た目がボロボロ…(笑)

十字キーの上が反応が悪く、押しても反応なかったりあったりとゲームで遊んでいると致命的になってましたヽ(`Д´)ﾉ

そして背面のグリップは剥がれかけて…伸びはじめていた

過去にElite2コントローラーのほうで、これより倍以上グリップが劣化したこともあり、すぐさま交換することにしました(´∀`)

部品はAliExpressで購入！

どこも変なところもなくほぼ純正品と変わらないクオリティです！

最近のAliExpressはChoice品で購入すると、届くまでが1週間からちょいという速さで届いてめっちゃ便利！グリップの値段は700円くらいでしたね

とりあえず分解して…

振動部分の配線も千切れないように取り外しておいた

そして…この修理方法ですが…リスクのある修理方法かつ雑すぎます…。　もし同じ現象がでて修理を真似したいのであれば自己責任でお願いします

接点復活スプレーをこの十字ボタンの真ん中にほんのちょっと噴射します。すると隙間から液体が入っていき全体に染みるように広がっていきます。

その後ティッシュなどで透明セロハンの外側から内側に押し出すように拭きます。セロハンの中に入った接点復活剤を押し出して拭き取る感じですね。あと途中何度かボタンを押しておいて接点を良くしておきます(b´∀`)

組み立てる時、いつもこのイヤホン部分をよく忘れるのですよね…

私個人として難しい部分がここLとRボタンの部分ですね

何度もやってもうまくハマらないことが多くて、かといって力を入れすぎると折れてしまうので難しい！

最後にAliExpressで買ったグリップを取り付け！

(ﾟДﾟ)！

背面だけなんだか綺麗…（笑）

windowsのコントローラーの確認で全てのボタンをチェックして修理完了！

これで更に１年か２年くらい使い続けることができますね…！

XBOXのエリコンはアリエクとかでパーツ単体で売ってるので、修理できる知識があるだけで、ものすごく長く使い続けることができるのが良いですよね(´∀`∩)

The post XBOXEliteコントローラ(初代)の修理 first appeared on DAWNOFLIGHT.

画面が全体白っぽくなり、画像ではよく見えないがビネガーによって表面が膨らみはじめてる（画面が赤っぽいのは接触不良です！）

この液晶は調べてみるとPCのスクエアタイプの19インチモニターなので、モニターの仕様を確認して19インチでサイズがあっていれば取り付けられる…はず？

今回私が交換に選んだ液晶はNECのモニターであるAS193Miです！

※以下の液晶交換はAS193Miでの方法です

この液晶はIPSで視野角が良くてさらに発色も良くかなり良いモニターだと思います∑(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

まずはモニターを殻割り！

AS193には内蔵スピーカーが搭載されているのですが、いらないので取り外し

液晶両サイドに2箇所ずつあるネジを取り外し、そこに黒枠に液晶を固定するL型の金具を取り付ける

このように取り付ける

…しかし注意が必要です！！

ネジの長さが液晶の作りによっては、ネジが深く入ってしまい液晶を壊してしまう可能性があります。（私は壊しかけた…笑）

私の場合、前の液晶についてたネジの山の部分が6ミリくらいだったのでネジ山部分が4~5ミリのネジへ交換したところ異常なく取り付けられました

背面にボタン類をペタリ！

液晶の操作部分基盤を液晶の裏へ貼り付け

液晶の枠の色が目立つので、黒マスキングテープで枠隠し！これをしないと組み上げた時、液晶の枠部分目立ってしまう

金具を取り付けた液晶を黒い枠へ取り付けて…

完成～！！(b´∀`)

今回の液晶交換はピッタリ合ってよかった…！と言いたいところですが実は、トラブルがあってAS193Miは2台買っていたのです（´；ω；`)

中古1台目を買って取り付けた時、しばらくするとバックライトが切れてしまって、もしやと思いコンデンサを交換したのですが、誤って違う容量を取り付けてしまい基盤のほうが壊れてしまったのですよね…

急遽中古2台目を購入して今に至りますね！(泣)

とはいえ、もし私と同じくこのテーブル筐体をもっていて 気がついたらビネガー発症し液晶を交換したいって人がいましたら、交換してみるといいですね！

AS193Miで取り付けできたのでAS193Miがおすすめかな？

The post 三木商事のテーブル筐体の液晶を交換してみた first appeared on DAWNOFLIGHT.

明かりがつかなくなったので修理してみた(*ﾟーﾟ)

修理はとても簡単！…といっても線が短いからちょっとそこが大変かも？

電源つけて、パチパチ点灯消灯を繰り返している壊れかたをしている場合は、分解して基盤についてるコンデンサを交換するだけです！

私のLEDは100uf100vと10uf50vの２つがついていたので交換しました

実はこれが初めて修理したわけでなく過去に数回あったのですが、いつもは100ufの方だけ交換すれば明かりがついたのですが…

今回は100ufと10ufどっちもダメになってました(笑)

問題のコンデンサ↑

とはいえ、交換修理するなら全部交換したほうが安心ですよね～

ちょっと修理すればまだまだ使えるLEDチューブライトなのに捨てるのは勿体ないと感じた人は修理して使ってみてはどうですか～(￣ー￣)

The post アマゾン等で格安で売っているLEDの蛍光灯を修理してみた！ first appeared on DAWNOFLIGHT.

「昔のように個性あふれるサイトが少なくなっている！！！」

時代の流れだから仕方ないとしても…！WEBページデザインの1つとして現代でもあって欲しいなと思い、私が作ってみる事にしました！(`･ω･´)

↓今現在私が作っている90~2000年代風のWEBページ！

私自身、WordPressのようなCMSでの作成がほどんどなので、テキストから作成は馴染があんまりなかったりします笑

記事を書いてる今も私は過去風ページを作成していますが、HTMLやCSSを勉強したい人は、最初は90年代2000年代風のWEBページを作って練習をしたほうが良い勉強になるのではと感じましたね∑(･Д･ﾉ)ﾉ

さて…そろそろまったりWEBページ作成に戻らねば…！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

The post 90年代後半～2000年代前半風のWEBページ作成中！ first appeared on DAWNOFLIGHT.

今回また自宅サーバー欲がでてきて、新しいPCを購入して再構築しました！

そして今回サーバーとなるPCがこちら…

HPのEliteDeskです！

このPCはピークで35wアイドル8wくらいだそうで電気代もお安く、見ての通り超省スペースで

これを見た時、また自宅サーバーやるか！！ってなりました(｀・ω・´)

ゲームサーバーとしても使いたくて元々4GB×2の8GBだったのですが、一つ16GBに交換し、合計20GBまで上げました！

DDR4メモリも安くなりましたね…(´・ω・`)

とりあえず適当にWordPressを使ったブログをしていきます…！

気が向いたらですけど！笑

The post 自宅サーバー再稼働！ first appeared on DAWNOFLIGHT.

　　　ビジュアルショック！

スピードショック！

　　　　　　　　　　サウンドショック！

そして…

　　　　　　　　時代が求めた16BIT

だが、私個人としてはこれらを台無しにする要素があった…それは…

標準のテレビ出力の映像の画質がかなり悪い…ッ！！

とにかく映像がぼやけるし滲んで見え、せっかくのメガドライブが台無しなのである

そこでネットで情報を集めてみるとなんと、S端子改造が見つかった

なるほど…手元にある部品で出来そうなので改造！

このメガドライブ数年前に手に入れておいて使っていなかったりするぞ…！

何故か内部から芳香剤みたいなニオイがして、いつかキレイにしてやろうと思っていた

リセットボタンも長年の戦争を耐えてきたかの様に変色をしておる

コンデンサが多い…ッ！　しかしこれらも原因で画質や音声を悪くしてるかもしれない

手元に交換用のコンデンサはある…　冗談じゃないが、やるしか無い…交換とやらを！

「つ、疲れた…でも交換した後の姿を見るとなんだかぁ清々しいぜ…」

ハンダ吸い取り機欲しいな…

して次にS端子の配線だ

ネットの情報によると、この様に配線すれば良いらしい

（S端子の配線図はGoogle先生で調べるとすぐに出てくるよ！）

ここまで来るとついでに音声周りも弄りたくなってきてしまうのが性(サガ)

運命は変えることは出来ない…逆らうことも…

チップコンデンサを取り外して他のコンデンサに変えるだけの簡単お手軽改造ッ！

これだけで音が良くなってしまうのがメガドラ！ついでに音声配線もしておいた

付近のA1034に配線すればいいじゃないかと思われるが、その方法だと私の環境の場合

音が小さくなってしまう

なのでヘッドホン端子から取ってくることにした

次にメガドラの外装を加工だ

ドリルでグリグリ…　S端子と赤白の音声だから３つ穴を開けた

この黒き硬い装甲を貫くのはちょっとばかし苦労…したんだぜ？

内部もこの様に削っておかないと音声端子が配線出来ないッ！

リセットボタン黄ばんでいたから削ってキレイにした

仕上げにトップコートをかけて光沢をだした

16BITの文字も塗装剥がれしてたからこれを…こうっ！

こ…これが…ガンダムの力かッ！？

ガンダムマーカーにより16BITの時代が蘇る…！

…と！ここまで来たらあとは組み付け

再度分解しやすいように端子とはコネクタで配線の仕組みにしておいた

そんなに分解する機会ないと思うけど一応！

そして組み上げて……

これで完成！

やっぱり見た目を崩さないように、本体の後ろ側に配線だよね

本体の横側でも配線できるけどやっぱり後ろがいい！

映像を比較するとこれくらい変わるのよ…

これ…ヤヴァいでしょ！！！

これが本来のメガドラなのかも知れない…

これなら「ビジュアルショック」も「サウンドショック」も「スピードショック」もしっかり感じ取れる！！

メガドライブを持っている人、機会があればS端子改造にチャレンジしてもいいかも！

余談

このパーツきれいに洗っていたら誤って排水溝に流れていってしまい

プラスチックで軽くて流れるまま、トラップで止まらずそのまま流れていってしまったのよね…

汚水をほじくったら出てきたらかほんと良かった笑

洗面台や台所で洗う時、パーツが流れて行かないように注意しなければ…

The post メガドライブをS端子改造してみた first appeared on DAWNOFLIGHT.

使える魔改造チートコードを記載します!

性能ポイント(全国制覇モードの自車)

高速域
30067D64 00xx

中速域
30067D62 00xx

低速域
30067D60 00xx

xx = 0~FF

※数値を上げれば上げるほど速度が早くなります
※通常なら、3回(?)パワーアップできるので最大値はそれぞれ4が普通だと思います

The post 爆走デコトラ伝説の改造コード first appeared on DAWNOFLIGHT.

スワップ関係も捗ると思います！

01　S4
02　TT 1.8Tクアトロ
03　RX-8
04　ZZⅡ
05　ZZ-S
06　GT40
07　RUF CTR2
08　RUF RGT
09　S2000
0A　シルビア　スペック　R　エアロ
0B　ランサー　Evolution　Ⅶ　ラリーカー
0C　クーペ　ターボプラス
0D　バイパー　GTS-R　チームオレカ
OE　エスペラント　GTR-1
OF　アルトワークス
10　バイパー　GTS-R　チームオレカ
11　セリカ　SS-Ⅱ
12　ランサー　Evolution　Ⅶ　RS
13　CL600
14　デルタ　HFインテグラーレ
15　ランサー　Evolution　Ⅴ　GSR
16　スプーン　S2000　Race　Car
17　セリカ　GT-FOUR(ST205)
18　ランサー　Evolution　Ⅳ　RS
19　インプレッサ　ワゴン　WRX　STi
1A　ユーノス　ロードスター
1B　S2000
1C　206　S16
1D　206　ラリーカー
1E　787B
1F　GT40　レースカー
20　RUF　3400S
21　スピードスター
22　ランサー
23　セリカ　GT-FOUR(ST205)
24　スプリンター　トレノ　GT-APEX
25　カマロ　Z28
26　インプレッサ　スポーツワゴン　STi
27　NSX　Type　S　Zero
28　アストラ　ツーリングカー
29　インプレッサ　ワゴン　WRX　STi
2A　ミニクーパー　1.3i
2B　RUF　3400S
2C　スプーン　シビック　Type-R
2D　XKR　クーペ
2E　エスクード　Pikes　Peak　Version
2F　スカイライン　GT-R
30　スカイライン　GT-R
31　アコード　ユーロR
32　NSX　Type　R
33　無限　S2000
34　スプーン　S2000
35　S2000　Type　Ⅴ
36　エスプリ　V8　SE
37　ゾンタ　C12S
38　ゾンタ　レースカー
39　V8　ヴァンテージ
3A　VX220
3B　フェアレディZ　Version　R
3C　CLK55
3D　ロードスター　1.8　RS
3E　ゾンタ　C12
3F　ニスモ　スカイライン　GT-R
40　ニスモ　スカイライン　GT-R
41　GT-ONE　レースカー(TS020)
42　GT-ONE　ロードカー(TS020)
43　インテグラ　Type　R　98　spec
44　F090/S
45　バイパー　GTS
46　ヴェルティゴ　レースカー
47　マインズ　スカイライン
48　ユーノス　ロードスター
49　ユーノス　ロードスター
4A　カストロール・トムス・スープラ
4B　クリオスポーツ　レースカー
4C　ランサー　Evolution　Ⅵ　GSR　T.M.E.
4D　インプレッサ　セダン　WRX　STi
4E　GTO　ツインターボ
4F　GTO　ツインターボ
50　F686/M
51　レイブリック　NSX
52　カルソニック　スカイライン
53　MR2　G　リミテッド
54　CLK　ツーリングカー
55　カローラ　ラリーカー
56　ニュー　ビートル　カップカー
57　ニュー　ビートル　RSi
58　F687/S
59　RX-7　LM　レースカー
5A　FTO　LM　レースカー
5B　ランサー　Evolution　Ⅵ　ラリーカー
5C　カマロ　Race　Car
5D　カストロール　無限　NSX
5E　ニッサン　Z　コンセプト
5F　ストラス　ラリーカー
60　スープラ　SZ-R
61　S2000　LM　レースカー
62　サバンナ　RX-7　アンフィニ　Ⅲ(FC)
63　Sample　002
64　Sample　004
65　Sample　006
66　Sample　008
67　911(996)　GT3
68　ARTA　NSX
69　コルベット　Z06
6A　コルベット　C5R
6B　FTO　GP　Version　R
6C　クリオスポーツ　V6　24V
6D　RX-8
6E　Acura NSX
6F　ヴィッツ　ユーロエディション
70　ヴィッツ　RS　1.5
71　DB7　ヴァンテージ　クーペ
72　Acura　インテグラ　Type　R
73　カリブラ　ツーリングカー
74　アストラ　ツーリングカー
75　ランサー　Evolution　Ⅵ　GSR　T.M.E.
76　アルテッツア　LM　レースカー
77　スピード　12
78　ユーノス　ロードスター
79　ランサー　Evolution　Ⅳ　GSR
7A　ランサー　Evolution　Ⅵ　GSR
7B　ランサー　Evolution　Ⅶ　GSR
7C　セリカ　TRD　スポーツ　M
7D　Acura　CL　3.2　Type　S
7E　ユーノス　ロードスター
7F　グリフィス　500
80　ユーノス　ロードスター
81　ファルコン　XR8　レースカー
82　ロードスター　RS
83　シルビア　ヴァリエッタ
84　ユーノス　ロードスター
85　SLK　230コンプレッサー
86　R390　GT1　LM　レースカー
87　R390　GT1　ロードカー
88　HONDA　S2000
89　HONDA　S2000
8A　156　2.5　24V
8B　ヴィッツ　RS　1.5
8C　180SX　Type　X
8D　エリーゼ　190
8E　ストーム　V12　レースカー
8F　RS-X
90　コブラ
91　レガシィ　B4　ブリッツェン
92　モータースポーツエリーゼ
93　カリブラ　ツーリングカー
94　インプレッサ　ラリーカー　Proto　Type
95　マスタング　SVT　コブラ　R
96　328ci
97　スカイライン　GT-R
98　デンソーサードスープラGT
99　レガシィ　B4　ブリッツェン
9A　スプリンター　トレノ　GT-APEX　S.S.　version
9B　ユーノス　ロードスター
9C　ユーノス　ロードスター
9D　F094/S
9E　F094/H
9F　カマロ　SS
AO　インプレッサ　LM　レースカー
A1　エスプリ　スポーツ350
A2　ディアブロ
A3　シビック　SiR-Ⅱ(EG)
A4　セリカ　SS-Ⅱ(ST202)
A5　セリカ　SS-Ⅱ
A6　セリカ　ラリーカー
A7　トムス　X540 チェイサー
A8　レガシィ　ツーリング　ワゴン
A9　ユーノス　ロードスター
AA　MR-S　S　エディション
AB　アルテッツァ　AS200
AC　アルテッツァ　RS200
AD　フェアレディZ　Version　S
AF　ランサー　Evolution　Ⅴ　GSR
B0　ランサー　Evolution　Ⅵ　GSR
B1　インプレッサ　WRX　STi
B2　スカイライン　GT-R
B3　スカイライン　GT-R
B4　スカイライン　GTS-t
B5　NISMO　GT-R　LM　ロードカー
B6　レガシィ　B4　RSK
B7　ペンズオイル　ニスモ　GT-R
B8　デミオ　GL-X
B9　シビック　Type　R(EK)
BA　ロードスター　RS
BB　ニスモ　400R
BC　アルトワークス
BD　バンキッシュ
BE　ミラ　TR-XX　アヴァンツァート　R
BF　CR-X　デルソル　SiR
C0　ルポ　カップカー
C1　スープラ　RZ
C2　FTO　GP　Version　R
C3　MR2　GT-S
C4　バイパー　GTSR　コンセプト
C5　ランサー　Evolution　Ⅳ　GSR
C6　Acura　NSX
C7　クサーラ　ラリーカー
C8　F688/S
C9　ストーリア　X4
CA　RX-7　Type　RS
CB　エスコート　ラリーカー
CC　PT　クルーザー
CD　RX-7　Type　RS
CE　RX-7　Type　RZ
CF　RX-7　Type　RZ
D0　スープラ　RZ
D1　スカイライン　GT-R
D2　シルビア　K’s(S13　1800cc)
D3　シルビア　K’s(S13　2000cc)
D4　マインズ　ランサー　Evolution　Ⅵ
D5　シルビア　K’s　エアロ(S14)
D6　NSX　Type　S　Zero
D7　Sample　001
D8　Sample　003
D9　Sample　005
DA　Sample　007
DB　Sample　009
DC　Sample　010
DD　エリーゼ　190
DE　C-West　レッツォ　シルビア
DF　スカイライン　GT-R
E0　ロックタイト　ゼクセル　GT-R
E1　ロードスター　RS
E2　ニュービートル　2.0
E3　グルフィス　500
E4　NSX　Type　R
E5　ストラトス
E6　TT　1.8Tクアトロ
E7　コルベット　グランドスポーツ
E8　SuperAutoBacs　APEX　MR-S
E9　フォーカス　ラリーカー
EA　ロードスター　1.8　RS
EB　ユーノス　ロードスター
EC　タスカン　スピード6
ED　XJ220　レースカー
EE　XJ220　ロードカー
EF　インプレッサ　22B-STi　Version
F0　インプレッサ　ラリーカー
F1　インプレッサ　WRX　STi
F2　インプレッサ　セダン　WRX　STi

多分数値は合ってると思います

もしかしたら抜けがあるかもしれません

The post グランツーリスモ3 カーディーラーの車変更チートの車リスト first appeared on DAWNOFLIGHT.